1、隧道窯
隧道窯是建材、陶瓷、耐火工業應用較多的現代化工業窯爐，是一種連續生產的熱工設備。
隧道窯通常沿窯的長度方向分為預熱帶、燒成帶和冷卻帶。耐火纖維可用作預熱、冷卻帶壁襯，燒成帶背襯絕熱。
2、梭式窯
梭式窯是一種車底式窯。梭式窯可以在窯室長度的兩個方向設有窯門，也可只設一個窯門，窯車進出都通過此窯門，所以又稱為抽屜窯。由于梭式窯在窯外裝卸制品，大大減輕了勞動強度，改善了勞動條件。
梭式窯的爐體多采用絕熱性能優良的薄壁結構。陶瓷工業用梭式窯窯墻由厚230 mm輕質磚和30 mm耐火纖維組成，也可采用全耐火纖維襯的窯墻結構，纖維層厚250—300 mm，與薄壁窯墻對應的窯頂，都選用懸掛式平頂。
3、罩式爐
罩式爐屬于間斷式變溫爐，爐膛不分區供熱，爐溫按規定的加熱制度隨時間變化。罩式爐主要用于工件的光亮退火，也用于工件的一般熱處理。罩式電阻爐則主要用作高溫熱處理加熱。
采用耐火纖維等輕質爐襯后，外罩自重已不再是增大車間起重荷載的影響因素。
4、井式爐
井式爐具有垂直圓形爐膛，爐膛直徑0.5—4.5 m，爐膛最深達30 m，其熱工制度與臺車式熱處理爐相似，用于長桿形工件，如炮筒、汽輪機主軸、發電機轉子、船舶柴油機主軸等工件的正火、淬火、回火等熱處理加熱。
爐子內襯使用粘土磚砌筑，耐火纖維作為背襯絕熱層，從爐溫制品表明，只要保持長桿形熱處理工件裝出爐的垂直度，避免工件撞擊井式爐壁襯，圓筒形井式爐壁襯和爐蓋勻可用耐火纖維作為爐襯材料。
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